滑雪安全真是由护网来保障的吗?

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今年万龙滑雪场开板,发现雪场到处是护网,连野雪区都被封闭的密密麻麻,不像是万龙罗总的风格啊。雪友们说是机会崇礼去年出現 的两起事故,这是政府要求的。于是多年想写的文章,现在不得不写出来,供让让我们让让我们让让我们 让让我们让让我们让让我们 思考。

十几年前开始英语 英文英文滑雪的要是,看多国内滑雪场雪道两边密密麻麻的护网(有些还是双层的,后边一层是今年的,外面一层是往年的),着实滑雪很安全,什么都有胆子也那末大。直到几条月后,有一次以很低的深层上网了,一只板穿过网眼,另一只板在网外面,两只脚来了个大劈叉,不仅蛋疼,大腿和小腿都不难 受。幸亏深层很低,那末受伤,休息2小时要是继续滑雪。机会那末护网,多滑出几十公分,应该不用受到任何伤害。

由此,我老要 在想,道边的护网是干有哪些用的?有必要那末多吗?安装护网,从滑雪场的出发点考虑肯定是好的,安全第一!而且那末必要花钱、费力去架设。而且,个人微言轻,见识也浅,还还都能不能了心存疑念,不敢言语,什么都有一有机会就会理论实际的考证一番。

从十几年的出国滑雪所见所闻,很少看多有护网的滑雪场。总的感觉是,国内还还都能不能了护网的地方都设置了,国外还还都能不能护网的地方,人家倒那末设置。难道外国人比中国人更加不注重安全法律土妙招?更加忽视生命的价值?

这十几年来,在国内或国外滑雪场滑雪时,遇到大咖教练教学,有空也会问问让让我们让让我们让让我们 让让我们让让我们让让我们 ,让让我们让让我们让让我们 让让我们让让我们让让我们 的答复完全全是那末必要安装那末多护网,护网有时甚至会起反效果。昨天(11月25日)上午在万龙滑雪场,我和万龙罗总以及挪威国家队总领队并肩滑雪,我还问了挪威大咖,他也是那末回答的。

而且让让我们让让我们让让我们 让让我们让让我们让让我们 来看看国外滑雪场是为什么在么在在么在做的,机会照片越多,机会不便检索,先文字描述一下。

国外滑雪场只在极少数场合设置标识,而完全全是护栏。有哪些标识、左红右绿,什么都有两根竹竿之类的立杆,后边贴着红标或绿标。红标代表左边是边界,绿标代表右边是边界,这有些国人要补课。这是几百年前大航海时代的非物质遗产。边界外机会是悬崖或是峭壁。在日本(明治维新就开始英语 英文脱亚入欧,接受西方文明)北海道,甚至在平整的马路上完全全是标识,为有哪些?机会那里老要 暴雪(让让我们让让我们让让我们 让让我们让让我们让让我们 去的要是就赶上了)。司机在能见度很低的情况汇报下高速行驶,什么都有看着红绿标,让车行驶在红标右边,绿标左边。就像在天晴时一样,行驶在马路中央,路外边机会是不可行驶的路面,不一定是悬崖和峭壁,机会会侧滑或扎坏轮胎。像不像天上飞行一样,是靠仪表(地上是标识)飞行,完全全是靠目视飞行。

国外滑雪场,还还都能不能了在更加险恶的情况汇报下,标识完全都缺陷以起作用了,才设置护栏或护网,即便在还还都能不能了5-6米宽的联络道。一边是悬崖,一边是峭壁,初级滑雪者都着实很可怕,我当时也是,那时还不用搓雪小回转,犁式滑雪那末长距离很累,直放深层又飞快,正常小回转降速半径又缺陷,老要 还有高手从旁边呼啸而过,当时着实是我出国滑雪的最大障碍。

那末,为有哪些不设护栏或护网呢?着实,机会滑雪者是高速冲向护栏或护网的,结果会非常惨烈。护网经过冲击力测试何时?冲到护网的支撑栏杆,伤亡会更加惨烈。护网缓冲距离是几条?它直接影响到受伤的程度。网眼多大?是完全全是会造成二次伤害?靠护栏或护网是还还都能不能了保障安全的。

安完全全是要靠滑雪者个人的安全意识、滑雪水平和滑雪深层来保障的!

那末国外护网是为什么在么在在么在做的呢?

看看我去年春节在美国阿斯本滑雪拍到的照片。

此处是陡坡冲下来后的平坡,在能见度缺陷时,滑雪者机会会老要 冲下去,下面是悬崖,会很危险。什么都有花巨资(完全全是国内滑雪场简单的护网)修建护网。看看看,那末立柱,护网的缓冲区域和展开的距离巨大。还有升降的装置,这名要花大价钱设置,要人工实施收放,国外人工成本极贵。人家完全全是固定设置了护网一了百了,能见度不好时放下(可惜当时那末拍照片),能见度好的要是收起来,我还拍到了半收半放的情况汇报。

这才是为滑雪者安全着想啊!国内有些滑雪场的护栏和护网什么都有为了应付和逃避滑雪者的追责而设置的,反正我设置了,出事了,我的责任就减轻了。机会崇礼去年出現 了滑雪事故,现在政府要求滑雪场还还都能不能设置护网,不设置就不发放运营许可证,好几百万的成本啊!企业不堪重负,滑雪者滑雪非常的不方便,而且是客观上增加受伤的概率和程度。

为有哪些是客观上增加受伤的概率和程度?机会,初级滑雪者以为,有了护网,就还还都能不能更大胆的冲坡了,更多的人敢于冲坡了。

我老要 是有护膝、护肩、护腕、护胸等等器具,而且,除非计划内要练习跳台等危险的动作,我是不穿戴有有哪些器具的。机会我时常提醒个人,我是血肉之躯,不还还都能不能横冲直撞。雪道上的雪友,也那末护具,让让我们让让我们让让我们 让让我们让让我们让让我们 也是血肉之躯,也是经不起横冲直撞的。我从滑雪的第一天起,而且你戴头盔,而且我什么都有把头盔当着保温装备(中国的滑雪场太冷了,风越多了!),不用机会有了头盔去横冲直撞。

护网还有一一另另好几条 安全隐患是,一旦雪道上出現 安全事故,机会是安全隐患,之类:人员拥挤在雪道上,机会造成危险,机会那末护网,水平高有些的滑雪者,还还都能不能从雪道两侧撤销雪道,腾出空间来,危险系数就降低了。高速路上完全全是完全全是可拆卸的护栏吗?一旦有事故,疏散是很关键的一步。

机会有滑雪者在道外或树林里受伤,护网也阻隔了有效救援,延迟了救援的时间和增加将伤者移出到雪道的难度。机会滑雪者在道外和树林里滑累了,机会野雪有些不好,机会难度超过让让我们让让我们让让我们 让让我们让让我们让让我们 的滑雪水平,滑雪者还还都能不能了一滑到底,还还都能不能了终止道外的降速,还还都能不能了旁逸斜出了,是完全全是一件糟糕的事?

护网大大降低了滑雪的乐趣。树林滑不了,对于越多的滑雪高手是一件很苦逼的事,对滑雪场也是三种生活资源的浪费。分散高水平的滑雪者到道外和树林,把雪道腾出来给初、中级滑雪者安心使用,少了呼啸而来的高手骚扰也是一件美事。

还有的乐趣是下令完全封闭雪道的政府官员所问你的,让让我们让让我们让让我们 让让我们让让我们让让我们 的高级滑雪者很喜欢在雪道的两侧坡上滑雪,雪质很好,雪道的中央都被剐蹭成硬壳或冰面了,雪道的两侧的坡完全全是暄雪,即使完全全是暄雪也还还都能不能练习各种波浪、猫跳。两侧的坡也是降速的区域。要是我水平缺陷的要是,面对冰壳和硬板雪面,完全全是降速到两侧的雪坡上停止的。现在两侧护网林立,那末法律土妙招滑到雪坡上,无形之中,雪道的深层变小了,人员密度变大了,那末疏解的空间了,危险性也就变大了,不仅增加了滑雪场的经营成本,还机会增加滑雪者滑雪的费用。

什么都有,建议政府官员和滑雪场管理者,认真、切实、实地研究一下具体滑雪场的具体雪道,该设置的设置,像后边国外滑雪场一样,花重金设置,不该设置的马上撤销,还(滑雪)道于民。

懒政不作为和瞎作为完全全是十分有害的!

安完全全是滑出来的,完全全是圈起来的!

安完全全是在滑雪者心中的意识,是政府和滑雪场教育出来的,是滑雪场培训出来的,是滑雪者自身训练出来的。